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“筑”力都会更新!南京312国道改扩建项目首片箱梁拼装到位

公布日期:2020-08-24
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车辆行驶在312国道保通路上,一排排拆卸式桥梁墩柱一闪而过,将来,这里将成为南京仙林区域至郊区的疾速通道。这个由中建装置承建的南京312国道改扩建项目为海内桥宽最宽、盖梁节段吨位最重的拆卸式桥梁项目,也是江苏省首个拆卸式公路桥梁项目及江苏省严重交通、民生工程。

8月19日,随着两台300余吨履带吊现场起吊,南京312国道改扩建项目首件跨径30米、重约105吨的预制箱梁一次颠簸拼装到位。至此,该项目拆卸式预制构件的一切首件拼装事情均已所有完成,加速推进项目全历程流水消费施工,标记着项目行将周全进入桥面及隶属构造施工大干阶段。


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尺度化制作 优质高效

走进施工现场四周15万平米的智能化、机器化桥梁构件预制基地,种种大型智能化装备正疾速运转,操纵工人穿越此中,构件全历程流水消费线范围展现。项目全线共需1839片箱梁,面临紧急的工期和重大的施工量,项目部决议接纳工场化会合预制箱梁,行使智能化弯箍装备举行钢筋下料和加工,完成钢筋加工精度到达毫米级别,消耗控率控制在0.5%,箱梁全体消费服从可提拔20%。


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“工人只需将半制品钢筋拔出孔洞,再举行后续绑扎作业,就可完成钢筋模块的尺度化消费。”项目总工程师张瑞兴说。项目部接纳定制的钢筋绑扎胎架举行模块加工,包管骨架钢筋的间距及尺寸可控。6名工人只需用5个小时即可完成一片7.4吨钢筋构成的箱梁的尺度化消费,且钢筋珍爱层及格率达95%以上,为拆卸式桥梁构件流水线消费提供了牢靠的手艺支持和质量保证,完成箱梁的精致化疾速制作。

钢筋绑扎胎架  动图.gif


绿色制作  节能环保

在箱梁预制消费线上,两根钢轨从预制厂延伸至箱梁寄存场。全主动化液压式挪动钢模板经过竖向和横向液压零碎主动完成全体脱模后,沿钢轨移至下一个箱梁消费台座,无需人工和大型龙门吊辅佐拆装,操纵简捷迅捷,无显著模板拼缝,极大削减了人工和装备投入,提拔尺度化消费服从,推进绿色疾速制作。


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项目接纳主动喷淋零碎举行箱梁养护,施工职员可经过手机APP对箱梁养护全历程举行24小时监控和准时喷洒养护,完成构件养护的实时性和平均性。同时,养护用水接纳水循环零碎,经沉淀过滤后可用于厂区内喷淋降尘,知足节水、绿色环保的要求。在箱梁构件出厂前,项目为每个构件装上电子“身份证”,只需手机扫码,即可追溯该片箱梁一切消费周期和磨练历程,便于桥梁运营后的维护。

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伶俐制作  平安精准

项目部将BIM手艺贯串制作全历程,经过搭建实体模子、优化工艺、校核检察三个阶段,对全桥施工历程举行模仿,在施工前对预制、运输、装置等施工历程中的用料举行精准盘算,提拔物资治理服从,构成一套全历程伶俐管控施工流程。


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项目一切构件预制竣工后,均要运输至现场举行精准吊装拼接。在风险性较大的吊装作业前,项目团队经过BIM手艺连系施工方案、施工模仿和现场视频监测,对吊具的吨位数、最大吊重、臂长、碰撞系数等数据举行正确剖析,为吊装方案平安性提供迷信根据。项目团队对风险源举行仿真模仿和三维静态可视化平安交底,让作业职员掌握平安注重事变,进步平安认识,保证施工平安,有用削减全桥施工中的质量平安题目。


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